Регулировка клапанов на китайском скутере

Здравствуйте посетитель вы нашли то что искали :)

Буду объяснять вам как в простых условиях и без спец навыков отрегулировать клапана на скутере, обычно их регулировка требуется либо после определенного пробега либо после ремонта >>> головки блока цилиндра или цилиндров  (ГБЦ)

Итак вам потребуется ключ рожковый х9 х10 набор щупов плоских не широких и (утканосы) ими вы будите придерживать квадратный регулировочный винт, в любом автомобильном магазине они есть в продаже. В наборе обязательно должны быть щупы с номиналом ( 005 и 01 ) щупом 005 замеряем зазор между клапаном и коромыслом впускного клапана он находится ближе к карбюратору и работает на впуск горючей смеси если он зажат то вы скутер не заведете и у вас не будет компрессиив цилиндре или она будет мала, щуп должен скользить с легким защемлением но не свободно, это делается для того что бы избежать лишних стуков и чрезмерного износа кулачка, а также это является тепловым рабочим зазором указанным с завода изготовителя. Самое главное чтоб цепь была в это время натянута, проверьте перед регулировкой цепь если цепь провисаетпроверьте натяжитель если не помогает он, замените цепь. Щупом 01 замеряем зазор выпускного клапана, процедура точно такая, оба клапана регулируются одновременно коленвал нет необходимости проворачивать как на авто. Единственное чтобы начать процедуру вам нужно выставить метки, 1 метка находится на генераторе ее совмещаем с выступом на картере, вторая нанесена метка на звездочки распредвала либо отверстие либо выступ обычно обращен вверх более подробно можно посмотреть на видео.