Нива шевроле загорается чек?

Обнаруживается на авто до 2009 года

В этой статье не буду описывать возможные неисправности, опишу лишь одну которую даже у (официалов) в Кемерово не смогли обнаружить сказали это болезнь всех (NIVA)

На автомобиле пробег порядка 70 тыс,км, иногда раза два три в день двигатель подергивает (детонация), приезжаем на диагностику в Сибинпэкс это официальный представитель в Кемерово по гарантийному обслуживанию NIVA CHEVROLET, ЗНАЧИТ (СПЕЦИАЛИСТЫ)  и оборудование достаточное чтоб произвести качественную диагностику и ремонт автотранспорта, а вот не тут то было.

Ну так вот, после того как мастер автоэлектрик установил сканер с которым даже ребенок разберется-ИМХО, в специальное гнездо у всех Нива шевроле оно есть, сказал что при таком пробеге возможно у вас загрязнены форсунки нужно их или поменять или почистить, так как замена дороговата решились на чистку, обошлось не много не мало с новыми свечами 3000р, мастер не въезжая в бокс снял рампу и форсунки прямо на улице и пошел их якобы чистить, второй мастер с ухмылкой посмотрел на меня и ушел к своим делам, после 1 часа сказали что автомобиль можно забрать и все исправно.

Покатались примерно часа два по городу чек снова загорелся, вернулись спросили у мастера почему двигатель иногда подергивает и загорелся чек, мастер ответил возможно еще что-нибудь неисправно. Так как на авто был установлен компьютер ШТАТ для диагностики, решили сами в нем разобраться. Нашли как сбрасывать ошибку, сбросили, она показывала высокую детонацию в двигателе, (у кого не установлен компьютер и нет под рукой мастера с сканером можете просто снять клемма с аккумулятора сек на 10 и одеть, если чек снова загорится нужно искать поломку и устранять). После того как мной были поменяны провода высокого, свечи, катушка зажигания  и датчик детонации, все ровно иногда при трогании двигатель чуть детонировал и вновь загорался чек.

И вот оно решение :) Уже месяца 2 не загорается чек и не подергивает двигатель. Решение сменил заправку и аи 92, езжу только на 95 чек не загорается и двигатель работает ровно, будьте бдительны при диагностике у псевдо мастеров больше спрашивайте у владельцев того или иного транспорта о причинах и поломках и их устранения. Из большего опыта ремонта различных узлов и агрегатов вплоть до реактивного двигателя пришел к выводу, важно не место и не оборудование, важен опыт и руки МАСТЕРА и тогда человек с одной отверткой починит любой ваш авто.

P.S Обращайтесь по рекомендациям, а не ПО ИМЕНИТОМУ НАЗВАНИЮ СТО

Удачи на дорогах!

Здравствуйте посетитель вы нашли то что искали :)

Буду объяснять вам как в простых условиях и без спец навыков отрегулировать клапана на скутере, обычно их регулировка требуется либо после определенного пробега либо после ремонта >>> головки блока цилиндра или цилиндров  (ГБЦ)

Итак вам потребуется ключ рожковый х9 х10 набор щупов плоских не широких и (утканосы) ими вы будите придерживать квадратный регулировочный винт, в любом автомобильном магазине они есть в продаже. В наборе обязательно должны быть щупы с номиналом ( 005 и 01 ) щупом 005 замеряем зазор между клапаном и коромыслом впускного клапана он находится ближе к карбюратору и работает на впуск горючей смеси если он зажат то вы скутер не заведете и у вас не будет компрессиив цилиндре или она будет мала, щуп должен скользить с легким защемлением но не свободно, это делается для того что бы избежать лишних стуков и чрезмерного износа кулачка, а также это является тепловым рабочим зазором указанным с завода изготовителя. Самое главное чтоб цепь была в это время натянута, проверьте перед регулировкой цепь если цепь провисаетпроверьте натяжитель если не помогает он, замените цепь. Щупом 01 замеряем зазор выпускного клапана, процедура точно такая, оба клапана регулируются одновременно коленвал нет необходимости проворачивать как на авто. Единственное чтобы начать процедуру вам нужно выставить метки, 1 метка находится на генераторе ее совмещаем с выступом на картере, вторая нанесена метка на звездочки распредвала либо отверстие либо выступ обычно обращен вверх более подробно можно посмотреть на видео.